消灯 | デイライト点灯 (フォグを青LED化) | スモール点灯 (LED 5発) | ロービーム点灯 (HID化) |
デイライト点灯 (フォグを青LED化) | スモール点灯 (LED 5発) | ロービーム点灯 (HID化) | ハイビーム点灯 (ハロゲン) |
メーカー | 部品名 | 部品番号 | 購入価格 | 備考 |
---|---|---|---|---|
SONAR (台湾秀山) | DRLスタイル プロジェクターヘッドライト ブラックインナー フォグとオートレベライザ付。 | AB01LMD6024FMJ | ¥37,428 | フォグのみや両方無しもある。 PARTS.CO.JPから保証なしのアウトレット品を購入 税金(8%)、送料(\1,944) 代引き手数料(\648)込み。 |
モノマップジェイピー | HIDキット H1 35W 6000K | 0771-1 | ¥2,999 | 薄型バラスト B2 キセノンランプ(ディスチャージランプ)ライト amazonで購入。 税込、送料込み。 |
和気産業 | ステン自在プレート | BK-242 (たぶん) | ¥138 | 厚口19x150mm。 HIDキットのバーナー固定用。 コーナンで購入。税込。 |
- | ネジ一式 | - | ¥43 | M8 ボルト・ナット・ワッシャーを1個ずつ。 HIDキットのバーナー固定用。 コーナンで購入。税込。 |
ミラリード | スーパーLEDバルブ H3 ブルー | S838 | ¥1,676 | デイライト用。 楽天で購入。 税込、送料(\618)込み。 |
合計 | ¥42,284 | |||
2年で上記HIDバルブとバラストが片方故障したので、下記部品に交換 | ||||
メーカー | 部品名 | 部品番号 | 購入価格 | 備考 |
AZZURRI CAR SHOP | H1 35W 4300K 2個セット | AZ276325-1 | ¥1,899 | 楽天で購入。6000Kから交換 税込、送料込み。 |
TECH-MASTER | HYLUX社 HIDバラスト 35W 薄型バラスト | A2088 | ¥3,996 x 2個 | Yahooで購入。HIDキットをこれに交換 税込、送料込み。 |
番号 | イメージ | 作業内容 |
---|---|---|
A.事前点灯チェック | ||
A-1 |
|
直接ヘッドライトコネクタに接続して確認だとフォグランプが4灯となり、おそらくヒューズが飛ぶ。 55W x 4灯 ÷ 12V = 18.3 A 、ヒューズは15A。(でも片目毎に確認なら可能かも) そこで、12V(5A以上)の電源を用意し、各ライトの点灯確認をする。 各ライトは下記ピンアサインでイカリングは赤と黒の裸線に+12VとGNDを接続し確認する。 他にデイライト用に青LEDとHIDキットを使用するため、これらにも同様に点灯確認をする。 |
B.ロービームのHID化 | ||
B-1 |
ロービームのフタを外す。 | |
B-2 |
ロービームのフタに25mmの穴開け加工する。 中心を確認し、穴あけする。 この中心は慎重に決める必要がある。HIDのゴム部分がこのフタのマルにピッタリなので。 ホールソーがベストだが、高いし、この時夜中に作業していたこともあり、クリップで穴外形確認、ドリルと糸ノコで穴開け、ヤスリで微調整した。 | |
B-3 |
まるでHID化を想定しているようなフタ。 ピッタリ。 | |
B-4 |
HIDバーナーをハロゲンと交換する。 ハロゲンを抑えている金具※をラジオペンチ2個使って若干広げ、HID仕様に加工してから交換する。 ※この金具、残念ながらHIDだと厚みがあり抑えきれない。 | |
B-5 |
ヘッドライト側青線と黒線をHIDの赤線と黒線に接続する。
フタを元通りに戻し、完了。 一応、点灯チェック。 | |
C.フォグのデイライト化 | ||
C-1 |
フォグ用H3ハロゲンをデイライト用のH3青LEDに変更する。 青LEDだけではつまらないので、H3バルブを下記部品を使って白LEDで挟む加工をした。
| |
C-2 |
加工したH3 LEDバルブをもともとついているハロゲンと交換する。 写真は余計なギボシが入っている。 また、コード格納時は注意が必要。+12V側端子が裸になっている箇所がある。これが固定金具等に触れないように格納。 一応、点灯チェック。 | |
D.イカリング配線 | ||
D-1 | 写真なし |
イカリングはコネクタに配線されていない。 今回はデイライトとして使用するため、デイライト化するフォグのギボシとスモール用ギボシに配線を割り込ませる。 |
E.防水加工 | ||
E-1 |
ヘッドライトは一応防水加工されているように見えるが、このライトを販売しているページに、防水加工が必要なことが記述されていることがある。 念のため、防水加工しておく。(実はこの加工前に水滴が付いていたことがあった) ホームセンター コーナンで一式調達。
| |
E-2 |
レンズ部と本体部を閉じている金属のツメを外す。 | |
E-3 |
レンズ部分と本体部分の隙間を挟むようシーリングテープを張る。 | |
E-4 |
隙間にシリコンシーラントをコーキングガンで埋めていく。 数十分後、シーリングテープを剥がす。 1週間硬化するのを待つ。 | |
E-5 |
金属のツメを再度はさみ、完了。 | |
H.デイライト用配線 | ||
H-1 |
デイライト用の配線をする。 この配線は次の作業のバンパーおろしをしてからのほうが作業しやすい部分がある。
| |
I.バンパーおろし | ||
この作業は前方5mに壁があるところが良い。 ヘッドライトの光軸調整するため。 | ||
I-1 |
ヘッドライトを外すにはバンパーを外す必要がある。 外す手順はここ。 | |
J.ヘッドライト交換 | ||
この作業は夜、もしくは暗い所での作業が良い。 ヘッドライトの光軸調整するため。 | ||
J-1 |
純正ヘッドライトのロビーム光軸を確認する。 左右とも左に上がり始めるところを確認しておく(養成テープ等で壁にマーク)。 ちなみに、フォグも光軸調整できる。今回はデイライトにするため何もせず。 | |
J-2 |
ヘッドライトを左右とも外す。 ヘッドライトを外すため、ビスやファスナー、コネクターを外す。使用するレンチはすべて10mm。
| |
J-3 |
HIDのバラストを取り付ける。 運転席側は未使用の穴があるため、そこに取り付ける。 助手席側はシールでふさいでいる穴があるため、シールをはがし、ステーを使用し、取り付ける。 | |
J-4 |
純正ヘッドライトの下部にある部品をツメを広げながら外し、SONAR製ヘッドライトに取り付け後、車体にはめ込む。 HIDのコネクターとヘッドライトのコネクターを接続し、各ライトが点灯することを確認する。 外したビスやファスナーを取り付ける。 | |
J-5 |
ロービームの光軸を確認する。 ずれている場合、ヘッドライト裏上部にある L←→R 、U←→D の六角ネジを回し調整する。 ちなみに、この U←→D のネジ、取り付けた状態では がアクセスできないため、再度ライトを取り外し調整、取り付けといった手順となる。 | |
K.完成\(^o^)/ | ||
K-1 |
バンパーをはめ込み、フォグ等のコネクターを接続後、各ビス等を戻す。 |
日付 | 修正内容 |
---|---|
2014/10/26 | 公開 |
2016/12/23 | HIDのバルブとバラスト故障したため、交換部品を追記 |