６．車体配線
Last Update: 2014/05/21 16:46
車体側の配線を行う。
| 番号 | 作業内容 | 写真 |
|---|---|---|
| ワイパーレバーを取り出す。 | ||
| 1 | ステアリングコラムの下側の３個のネジを外す。 | 
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| 2 | ステアリングコラムの上側カバーを外す。 レバーの凹みに指を引っかけて上方向に外す。 （無理すると、ツメを折る可能性あり。） | 
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| 3 | イグニッションキーのランプを引き抜く。 | 
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| 4 | ハンドル調整ロックレバーを下げ、ワイパーレバーの２個のネジを外す。 |  ここまでに外すネジ 
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| 5 | ワイパーレバーモジュールを引き抜き、コネクターをツメを押して外す。 | 
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| ワイパーレバーモジュール加工 | ||
| 1 | ワイパーレバーのカバーを外し、コネクタを接続(半田付け)する。 ※上の写真はワイパーレバーからの青い２本のコネクタを外している。私の場合はこのように接続。 |  ※この写真も私の場合で１つ不要コネクタが写っている。 |
| 車体側加工 | ||
| 1 | ワイパーレバーのコネクターから細いものでピンのツメを抑えながら、SPEED信号線ピン（写真の緑四角）を抜く。 | 
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| 2 | 抜いたピンに作成コネクターのSPEED信号線を接続し、収縮チューブで固定する。 | 
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| 3 | ワイパーレバーを戻し、本モジュールを適当な空き部分に固定、すべて元に戻す。 | |
修正履歴
| 日付 | 修正内容 |
|---|---|
| 2014/5/5 | 新規作成 |
| 2014/5/20 | コネクター結線変更(車速とINTリレー線を交換) |
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